泰國曼谷市府預定下月調漲曼谷捷運BTS票價，票價上限調高至104泰銖，遭前議員痛批曼谷市府在與BTS營運商談判上毫無作為，甚至在曼谷市長阿斯文(Aswin Kwanmuang)拒絕讓步，還挑釁地對批評者放話可以去反貪腐委員會投訴之後，仍執意要調漲BTS費率。他認為下月票價調漲後，曼谷捷運BTS票價恐比香港、新加坡還貴。
曼谷捷運BTS調漲後 比香港、新加坡貴
根據《曼谷椰子網》報導，泰國前議員、新興政黨Kla Party創辦人 Atthawich Suwanpakdee 22日表示，他不同意阿斯文堅持將所有路線票價上限調至104泰銖的決定，並提到這將會讓曼谷捷運BTS的費用比香港、新加坡的同類運輸服務還要貴。
Atthawich 寫道，「如果私營業者如此不願意談判，曼谷市府應該要記得，他們仍有MRT橘線這一張牌」，Atthawich 指的是市府尚未正式准許讓曼谷大眾運輸系統(BTSC)營運未來將在曼谷東邊開通的橘線。
Atthawich 說，根據即將上路費率，BTS捷運每公里的費用將高於香港地鐵(約7泰銖)、新加坡地鐵(約5泰銖)，以BTS暹羅站(Siam)到BTS挽節(Bang Chak)站為例，每公里的費用將達到11泰銖。
曼谷市長：票價不漲 市府無法負擔營運商費用
曼谷市長阿斯文21日曾表示，儘管議員與交通部因為目前泰國經濟慘澹，雙雙反對調升費率，要求維持目前票價，但曼谷市府沒有打算改變這個決定。阿斯文說，如果不調升費率，市府將無法負擔支付給營運商的費用。
獨排眾議 堅持調漲 稱考量疫情已降低漲幅
阿斯文表示，除非有行政命令，否則市府不會改變調漲費率的決定，他並表示，BTS捷運綠線(又稱蘇坤蔚線)每公里費率是1.23泰銖，MRT藍線則是每公里費率1.62泰銖，當局已經確認BTS票價較低才調漲，「我們做得每件事在法律上都沒問題，如果錯了，看你敢不敢在國家反貪腐委員會(National Anti-Corruption Commission)投訴我」。
泰國國家反貪腐委員會有權調查官員是否貪污，但外界長久以來對該機構的獨立性抱持懷疑態度。上週稍早，有交通委員會議員公開表示，考慮到新冠肺炎(COVID-19)對社會大眾的衝擊，這次票價調漲實在太多，
根據市府公布文件，BTS綠線目前的票價最高上限為59銖，從3年前正式啟用的25個車站至今都是免費搭乘。市府及營運商BTSC公司長期負擔多項開銷費用，按照之前市府、捷運局及BTSC公司之間協商票價，票價應該要調張為上限158泰銖，但考量新冠肺炎等因素，決定要票價上線調整為104泰銖，新費率將於下月16日上路。
看更多
