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曼谷BTS和MRT票卡整合有譜?!泰國交通部:10月兔子卡也能搭地鐵

曼谷捷運BTS及曼谷地鐵MRT隸屬不同公司運營,常年來票卡無法整合通用的問題,造成搭乘不便,為人詬病,屢傳票卡整合卻遲無下文。近日,泰國交通部終於傳出好消息,公布BTS和MRT將整合地鐵票卡系統,MRT Plus和BTS兔子卡(Rabbit Card)互通,預計今年10月1日上路,民眾終於能以一張卡同時搭乘BTS及MRT系統。

2018年蜘蛛卡Mangmoom啟用儀式(來源:prachachat)
2018年蜘蛛卡Mangmoom啟用儀式(來源:prachachat)

延宕多年 曼谷BTS和MRT整合有譜

早在2015年,泰國交通部便屢次傳出要以推出「曼谷蜘蛛卡(Mangmoom,或稱Spider Card)」整合曼谷捷運(BTS)、地鐵(MRT)、機場捷運(Airport Rail Link)、昭披耶河快船(Express Boat)以及市區巴士等曼谷常見的交通工具。然而,由於各家運輸機構支付系統參差不齊,導致蜘蛛卡的推行一延再延。雖然在2018年6月傳出蜘蛛卡將問世但最後也沒下文。

預計10月,泰國民眾能用一張車票同時搭乘BTS和MRT(看見泰國VISIONTHAI)
預計10月,泰國民眾能用一張車票同時搭乘BTS和MRT(看見泰國VISIONTHAI)

泰國交通部近日公布BTS和MRT簽署合約,串聯後,未來民眾不論是以MRT Plus卡或是BTS兔子卡(Rabbit Card),捷運和地鐵都能互搭,此外,蜘蛛卡也一樣適用。

預計10月將首先開放測試的BTS和MRT聯票系統為MRT深藍線、MRT紫線以及BTS。民眾單憑一卡即能搭乘BTS和MRT,不需要再準備兩張卡片。

未來則將覆蓋BMTA巴士和客船等系統,預計2021年完成。

費用將與BTS、MRT票價相同

彙整泰媒報導,交通部常任副秘書長透露,聯票系統資費仍研議中,尚無明確結論。

至於車票,未來方便乘客使用,乘客仍需支付開卡費和聯票系統開通前相同的票價,在聯票系統正式啟用後,可能會以一次性的形式支付開卡費。

對於以BTS和MRT代步的通勤族來說,兩大系統整合將提升出行便利性。


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