曼谷BTS和MRT票卡整合有望?!泰国交通部:10月兔子卡也能搭地铁

曼谷空铁BTS及曼谷地铁MRT隶属不同公司运营,常年来票卡无法整合通用的问题,造成搭乘不便,为人诟病,屡传票卡整合却迟无下文。近日,泰国交通部终于传出好消息,公布BTS和MRT将整合地铁票卡系统,MRT Plus和BTS兔子卡(Rabbit Card)互通,预计今年10月1日上路,民众终于能以一张卡同时搭乘BTS及MRT系统。

2018年蜘蛛卡Mangmoom啟用儀式(來源:prachachat)
2018年蜘蛛卡Mangmoom启用仪式(来源:prachachat)

延宕多年 曼谷BTS和MRT整合有望

早在2015年,泰国交通部便屡次传出要以推出「曼谷蜘蛛卡(Mangmoom,或称Spider Card)」整合曼谷空铁(BTS)、地铁(MRT)、机场地铁(Airport Rail Link)、昭披耶河快船(Express Boat)以及市区巴士等曼谷常见的交通工具。然而,由于各家运输机构支付系统参差不齐,导致蜘蛛卡的推行一延再延。虽然在2018年6月传出蜘蛛卡将问世但也没下文。

預計10月,泰國民眾能用一張車票同時搭乘BTS和MRT(來源:prachachat)
预计10月,泰国民众能用一张车票同时搭乘BTS和MRT(来源:prachachat)

泰国交通部近日公布BTS和MRT签署合约,串联后,未来民众不论是以MRT Plus卡或是BTS兔子卡(Rabbit Card),地铁和地铁都能互搭,此外,蜘蛛卡也一样适用。

预计10月将首先开放测试的BTS和MRT联票系统为MRT深蓝线、MRT紫线以及BTS。民众单凭一卡即能搭乘BTS和MRT,不需要再准备两张卡片。

未来则将覆盖BMTA巴士和客船等系统,预计2021年完成。

费用将与BTS、MRT票价相同

汇整泰媒报导,交通部常任副秘书长透露,联票系统资费仍研议中,尚无明确结论。

至于车票,未来方便乘客使用,乘客仍需支付开卡费和联票系统开通前相同的票价,在联票系统正式启用后,可能会以一次性的形式支付开卡费。

对于以BTS和MRT代步的通勤族来说,两大系统整合将提升出行便利性。


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