linked here sex youjizz a footjob with nylons and high heels on. linked herewww.pornxvideos247.com sexvideos

北碧府“死亡铁路”和泰国的爱恨情仇

二战时期,在泰国发生过一件具有深远意义的大事件,那就是“死亡铁路”的修建。当时日军为了打通缅甸通路运送战略物资,聚集了成千上万战俘修建,由于修建时战俘的高死亡率和沿线惨烈的地理环境,「死亡铁路(Death Railway)」名称由此而来。直到现在,它一直是泰国著名的历史景点之一。那你知道这条大名鼎鼎的死亡铁路和泰国究竟还有哪些纠葛吗?今天我们就来一起看看!

泰国死亡铁路(图片来源:Thaizer)
泰国死亡铁路(图片来源:Thaizer)

「死亡铁路」背后的惨痛历史

如果说到第二次世界大战,很多人会想到的一样东西就是北碧府的「死亡铁路」,现在是泰国的一个景点。它有很多游览的套餐,但是泰国一开始并不拥有这条铁路,即使它身在泰国,而是战后泰国用钱买来的。

关于这件事的细节,Krairoek Nana在《谁是死亡铁路的主人:日本建造、西方售卖、泰国购买》一书中总结到:1941年12月20日,日军商讨要建立一条新的铁路,为了连接从泰国南部到缅甸的两条铁路,分别是Nong Pla Duk-北碧- Thanbyuzayat线(泰缅铁路)或死亡铁路,和春蓬- Kra Buri线(克拉地峡线)。

太平洋战争期间的泰国外交部部长写到了日本建造泰缅铁路的原因:北碧府到缅甸的铁路线是以巨大的悲伤而闻名的,在全世界都以“死亡铁路”而著称。

由于日本军队有着通过北碧府连接缅甸交通的政策,因此从1942年6月就开始考察修建此条铁路,从1942年11月开始建造,从两边同时开始修建,缅甸方面开始从缅甸南部的Thanbyuzayat开始,泰国从北碧府开始,但是建造了没多久,日军在海上损失惨重,认为如果这条铁路修建完成就能在运输方面起到大作用,于是下令集中力量在1943年8月内修建完成。

但是众所周知,这条线路极度贫瘠,需要穿越众多山丘和深林,天气炎热、雨水频繁,还有众多疾病,修路的工具也非常紧缺,同盟军的战俘讲到,大部分的工作需要用工具和体力,日本聚集了很多战俘作为劳力,包括很多泰米尔、爪哇、越南、马来和中国的苦力,这里的人不管是战俘还是苦力,都要极其辛苦地劳动,食物也很紧缺,休息的地方也是帆布搭成的帐篷,季风时节根本不能休息,因为全部被水淹没,大部分工人都会生病,药物不是紧缺就是没有,大部分只能听天由命,结果只能是大片大片的死亡。

最终在日方的催促下铁路完工,在1943年10月17日通车,全长415公里,通车之后日军为死去的工人做了宗教仪式,日本计算这条铁路日军死了约1万人,战俘死亡约1万人,苦力死亡约3万人,但是同盟军认为日方的统计数据过低,他们认为这条铁路造成了大约1.2万战俘和25万苦力的死亡。

日本在发布公告的那天就给泰国许下了虚幻的承诺:“1942年8月19日,泰国和日本举行了商讨,泰方代表为Chai Prathipasen中校,日方代表为Moriya Seiji少将,达成一致:在战争结束之前日方负责铁路的管理和使用,战后管理的详细问题,在战争结束前日方还不远过早定论。”

泰国死亡铁路(图片来源:Thaizer)
泰国死亡铁路(图片来源:Thaizer)

战争结束后的「死亡铁路」清算

当战争结束,日本战败,同盟军开始向战败方清算,还包括“战俘财产”,其中就包括“死亡铁路”。

同盟军远东总司令Louis Mountbatten在将日军财产视为中立物后立即发布了新的公告,共两条内容,但是的泰国政府代表Sawaeng Senanarong中将也在1945年9月8日被邀请至印度康提签字。

1946年1月1日,根据协议的规定,泰国需要向英国赔款3千万泰铢,还需要赔偿另外的6百万英镑损失费,换算成泰铢大约是2亿4千万泰铢。

后来两个国家在上述协议的完整版上签字,英国政府通知泰国政府,泰缅铁路为英国政府所有,请求泰国政府维持其原装,直到英国政府考虑好如何进行后续处置。

泰国政府考虑后认为,需要和英国政府协商,认为直接买下泰缅铁路更加合适,以免后续出现各种问题,如果铁路还归其他国家所有,但是建在泰国,会产生源源不断的问题。

但是当时的泰国和英国政府都是饱受疮痍,战争加上经济低迷,虽然是像英国这样的战胜国,也需要大量的外部资金来弥补战争带来的伤害。

英国还需要向多个用作战场的国家(缅甸、马来亚、印尼)支付费用,所以希望能够以比本钱更高的价格售卖铁路。

泰国死亡铁路(图片来源:Thaizer)
泰国死亡铁路(图片来源:Thaizer)

泰国政府正式购买铁路

英国使馆向泰国外交部发文,因为日本从缅甸、马来亚、荷兰和印尼运送了大量物资修建泰缅铁路,还包括很多机械和工具,所以英国政府需要向这三个国家赔偿,因此要将这些物品拆除。

泰国政府希望能够维护建在铁路国土的主权,所以希望能够购买铁路,从世界银行借款3700万美元,用以恢复国家,政府也明确表示是为了“修缮铁路”。

刚开始英国政府定价为3百万英镑,泰国政府希望能够根据当时1946年9月的经济状况降低价格,英国政府向泰国外交部再一次提交了售卖泰缅铁路的议案,价格为150万英镑,包括铁路、铁轨、枕木、车厢、机械、工具的价格,当时都是TAIPING TIN矿产开采公司的财产。

1946年9月30日的内阁会议任命了外交部负责购买泰缅铁路的商讨事宜,包括工具购买和协商价格,希望能够用泰铢分期付款。

后来泰国政府提出的价格和英国新的售卖价格125万英镑吻合,在付款方面,如果是马来亚政府和缅甸政府的财产,泰国需要用英镑进行付款,除此之外用泰铢付款,根据双方协商的方案分期付款。

本文转载自 沪江泰语《大名鼎鼎的“死亡铁路” 和泰国到底有着怎样的纠葛?》


看更多泰国文化


如果你是勇闯泰国拓商者、知性旅人,欢迎关注我们,和我们一起看见泰国!
【泰国信息】泰国华文媒体VISION THAI泰国美食旅游生活指南VT GURU
【频道关注】爱奇艺优酷YouTube
微博@看见泰国-VISIONTHAI
臉書 Facebook@看见泰国VISIONTHAI.NET

精选文章

前皇雀CEO创“泰酷航空”(Really Cool Airlines)拼今年底开航

【看见泰国报道】旅游回暖,泰国新航空公司「泰酷航空...

2023泰国恐怖片《出租屋献祭》租客半夜诵咒得心惊惊

【看见泰国】2023泰国恐怖电影又有心惊之作!如果...

泰国解散国会为5月大选铺路 巴育民调持续落后

【看见泰国报道】泰国总理大选在即,现任总理巴育(P...

最新文章

前皇雀CEO创“泰酷航空”(Really Cool Airlines)拼今年底开航

【看见泰国报道】旅游回暖,泰国新航空公司「泰酷航空...

曼谷网红景点巴南寺大佛 教你手机拍大片

【看见泰国】想拍大片?这个曼谷网红景点你一定要知道...

俄罗斯人躲战争赴泰国旅游 泰张臂欢迎

【看见泰国报道】为躲避俄乌战争,成千上万俄罗斯人选...

like this porn videos real mature european babe in stockings has a threesome. porn videos indian girls lean mean kaisey dean.