【看見泰國報導】泰國自用車11月起加入經批准的App平台，將可合法載客，預料能提供消費者更多的選擇，但基於後疫情時期仍有諸多不確定性，發展前景仍不明朗，也將對既有出租車業帶來衝擊。
自用車11月起加入合法平台可載客
解決白牌車載客亂象、民眾對計程車服務不滿等問題，泰國5月內閣決議自用車透過App平台可加入載客服務。目前已有5至6家的App營運商向交通部登記，獲得批准後方能開始招募司機。
新規規範1名司機只能有1台車，座位限制數為7人，車齡不能超過9年；而司機必須擁有公共汽車(public-cars)駕照以及良民證。獲得許可的車輛將在擋風玻璃與後照鏡貼上識別規章；車內也必須貼上QR code，供顧客了解服務評價。
網路叫車略貴於計程車
費用部分，顧客必須先付20泰銖才能叫車，依據車輛類型起步價在40到150泰銖之間，高於計程車的35泰銖；里程費則是每公里6至16泰銖，若遇堵車每公里再加2泰銖。
計程車可以在App上註冊，也可以維持過去即招即停的服務模式。泰國發展研究院(Thailand Development Research Institute, TDRI)運輸及物流研究主任Sumet Ongkittikul 認為新規定將有助規範網路叫車市場，但估計可能引發計程車業者不滿。
物有所值？難說
Sumet也表示，「總體來說，新服務將給消費者更多的選擇，但我不確定是否能物有所值。」由於還要看App營運商向司機收取的費用，因此高度競爭不一定能帶來具競爭力的價格。疫情已使大批計程車司機失業，疫後經濟形勢是否好轉、國際遊客是否回籠，也都是影響司機們待遇的因素。此外，當局也計畫對以使用機車為主的外送服務業進行規範。
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