曼谷空铁BTS及曼谷地铁MRT隶属不同公司运营，常年来票卡无法整合通用的问题，造成搭乘不便，为人诟病，屡传票卡整合却迟无下文。近日，泰国交通部终于传出好消息，公布BTS和MRT将整合地铁票卡系统，MRT Plus和BTS兔子卡(Rabbit Card)互通，预计今年10月1日上路，民众终于能以一张卡同时搭乘BTS及MRT系统。
延宕多年 曼谷BTS和MRT整合有望
早在2015年，泰国交通部便屡次传出要以推出「曼谷蜘蛛卡（Mangmoom，或称Spider Card）」整合曼谷空铁(BTS)、地铁(MRT)、机场地铁(Airport Rail Link)、昭披耶河快船(Express Boat)以及市区巴士等曼谷常见的交通工具。然而，由于各家运输机构支付系统参差不齐，导致蜘蛛卡的推行一延再延。虽然在2018年6月传出蜘蛛卡将问世但也没下文。
泰国交通部近日公布BTS和MRT签署合约，串联后，未来民众不论是以MRT Plus卡或是BTS兔子卡(Rabbit Card)，地铁和地铁都能互搭，此外，蜘蛛卡也一样适用。
预计10月将首先开放测试的BTS和MRT联票系统为MRT深蓝线、MRT紫线以及BTS。民众单凭一卡即能搭乘BTS和MRT，不需要再准备两张卡片。
未来则将覆盖BMTA巴士和客船等系统，预计2021年完成。
费用将与BTS、MRT票价相同
汇整泰媒报导，交通部常任副秘书长透露，联票系统资费仍研议中，尚无明确结论。
至于车票，未来方便乘客使用，乘客仍需支付开卡费和联票系统开通前相同的票价，在联票系统正式启用后，可能会以一次性的形式支付开卡费。
对于以BTS和MRT代步的通勤族来说，两大系统整合将提升出行便利性。
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