曼谷捷運BTS 10月1日起調漲票價 引起曼谷通勤族反彈

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曼谷大眾運輸系統公司宣布將從10月1日起調漲曼谷捷運(BTS)的費用,引發泰國民眾不滿,甚至有當地通勤族認為,「每個月的BTS費用累積起來已經可以買直飛香港的廉航機票了!」

曼谷大眾運輸系統公司(Bangkok Mass Transit System Plc, BTSC)日前宣布將從10月1日起調漲曼谷捷運(BTS)的費用,單程票價從15-42泰銖調漲為16-44泰銖;而購買30天定期票的一般乘客與學生,每趟則調漲1泰銖的費用;以兔子卡(Rabbit Card)儲值付費的乘客,則可以繼續使用舊費率6個月,到2018年3月31日後漲價。BTSC調漲費用的政策一發佈,立刻引起了各種反對聲浪,而BTSC也特地發表聲明做出漲價的解釋,希望可以平息眾怒。

泰國媒體《Nation TV》報導,消費者基金會秘書長Saree Ongsomwang與公共交通乘客權益保護人際網、消費者權益保護委員會等代表聯合發佈抗議BTS車費調漲的聲明,認為BTSC沒有理由漲價。根據消費者權益保護委員會發表的研究報告《BTS公平價格結構》指出,泰國的捷運票價比起其他國家已經相對昂貴,例如東京捷運(Metro)乘坐10站的平均票價才1.9美元,而曼谷捷運(BTS)乘坐10站的平均票價就要3.41美元。此外BTS在2017年第一季業績成長了100.2%,根本沒有虧損的壓力。而BTS目前沒有無障礙設施,無法引導身障者與老年人順利搭乘BTS也被列入批判漲價的論述。

Saree表示,如果要漲價,就應該有條件漲價,例如23站的無障礙設施應該要先建設好,才能向民眾談漲價。公共交通乘客權益保護人際網代表Manit Intrapim也指出,許多身障團體一直要求在BTS站內設立無障礙設施,但BTSC的進度緩慢,而且時常出問題。

不少民眾在社群媒體上更大肆抨擊調漲票價,主要的反對論點在於民眾認為BTS的服務品質差而且票價昂貴,竟然要調整票價,因此不能接受。《LINE TODAY》就有乘客表示「每個月的BTS費用累積起來已經可以買直飛香港的廉航機票了!」《Workpoint News》則有用戶好奇漲價是否有多提供任何服務,目前現有的故障問題都沒有得到解決,漲價的動機很令人費解。

根據《Bangkok Post》報導,BTSC營運長Surapong Laoha-Unya於8月28日宣布調漲票價時,說明公司正不斷改善BTS的服務,不僅添購46台4節車廂列車,在明年會運抵泰國,同時將會把所有售票機改成觸控式,並有超過50台售票機能夠接受紙幣,但沒有詳述時間表。根據《Workpoint News》報導,BTS收到各種反對與質疑聲浪後,發出聲明解釋為何漲價,原因是BTS的營運成本不斷在增加,而該公司與與政府簽訂的營運合約中本來就規定每18個月可以調整車費,但過去4年來都沒有漲價,因此才考慮今年起調漲車費。

雖然有不小的反對聲浪,但BTSC調漲票價的政策沒有絲毫動搖,10月份之後各種車票的收費方式將會以何種方式計價?以下是調漲後的收費標準。

曼谷BTS漲價後收費標準

Sukhumvit線(Mo Chit站到On Nut站)和 Silom線 (National Stadium Station站到Saphan Taksin站)

單程票價

站數(站) 0-1 2 3 4 5 6 7 8站以上
漲價後(泰銖) 16 23 26 30 33 37 40 44
漲價前(泰銖) 15 22 25 28 31 34 37 42

30天定期票(一般票)

乘50次 1,300泰銖 (26泰銖/次)
乘40次 1,080泰銖(27泰銖/次)
乘25次 725泰銖(29泰銖/次)
乘15次 465泰銖(31泰銖/次)

30天定期票(學生票)

敬老愛心票(僅限泰籍人士使用)乘50次950泰銖 (19泰銖/次)
乘40次 800泰銖(20泰銖/次)
乘25次550泰銖(22泰銖/次)
乘15次 360泰銖(24泰銖/次)

站數(站) 0-1 2 3 4 5 6 7 8站以上
漲價後 8 12 13 15 17 19 20 22

*由於敬老愛心票是以兔子卡(Rabbit Card)儲值支付,因此新價錢由2018年3月31日後生效。

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