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曼谷單軌捷運黃線展開長程測試 拚2023年初通車

【看見泰國報導】連接曼谷與北欖府的「曼谷單軌捷運黃線」幾近完工,10月12日展開長程測試,預計2023年年初通車。先前短程測試成果令人滿意,列車運行平穩、安全,泰國交通部已指示票價保持需在合理、可接受的範圍。

23站點耗資490億泰銖 2023年初通車

曼谷單軌捷運黃線全長30.4公里,耗資490億泰銖,沿途設有23個站,黃線與粉紅線皆由MRTA負責管理與營運。近期的測試將在其中16個站、即Srinagarindra路站點和Lat Phrao站之間進行。此次也是路程最長的一次測試,以時速5公里、採人工方式進行,檢查運作是否正常,先前短程測試成果都不錯。

整體黃線建設完成率約96.79%,電氣化軌道運營系統完成率約96.56%、軌道已全部完成,剩餘的大部分是車站建築工程,將在2023年初通車前完工。

而由中國中車浦鎮龐巴迪運輸系統(CRRC Puzhen Bombardier Transportation System Co)製造的30輛Innovia Monorail 300型列車已全數運抵,將用於長程測試。

票價估合理可接受 粉紅線也拚10月測試

黃線由曼谷的叻拋延伸至東部,到達北欖府的三榕,在此將與綠線交會;交通部已責成軌道運輸局,讓票價保持在可接受的範圍。另一條興建中的單軌捷運粉紅線,此前也有消息可於10月進行測試,粉線全長34.5公里,連接暖武里府(Nonthaburi)到曼谷的民武里區(Minburi)。

根據2016年公佈的消息,2條路線在營運首年估計乘客在19萬到20萬之間,票價可能在14泰銖至42泰銖左右。

核稿:陳韋如


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