【看見泰國報導】連接曼谷與北欖府的「曼谷單軌捷運黃線」幾近完工，10月12日展開長程測試，預計2023年年初通車。先前短程測試成果令人滿意，列車運行平穩、安全，泰國交通部已指示票價保持需在合理、可接受的範圍。
23站點耗資490億泰銖 2023年初通車
曼谷單軌捷運黃線全長30.4公里，耗資490億泰銖，沿途設有23個站，黃線與粉紅線皆由MRTA負責管理與營運。近期的測試將在其中16個站、即Srinagarindra路站點和Lat Phrao站之間進行。此次也是路程最長的一次測試，以時速5公里、採人工方式進行，檢查運作是否正常，先前短程測試成果都不錯。
整體黃線建設完成率約96.79%，電氣化軌道運營系統完成率約96.56%、軌道已全部完成，剩餘的大部分是車站建築工程，將在2023年初通車前完工。
而由中國中車浦鎮龐巴迪運輸系統(CRRC Puzhen Bombardier Transportation System Co)製造的30輛Innovia Monorail 300型列車已全數運抵，將用於長程測試。
票價估合理可接受 粉紅線也拚10月測試
黃線由曼谷的叻拋延伸至東部，到達北欖府的三榕，在此將與綠線交會；交通部已責成軌道運輸局，讓票價保持在可接受的範圍。另一條興建中的單軌捷運粉紅線，此前也有消息可於10月進行測試，粉線全長34.5公里，連接暖武里府(Nonthaburi)到曼谷的民武里區(Minburi)。
根據2016年公佈的消息，2條路線在營運首年估計乘客在19萬到20萬之間，票價可能在14泰銖至42泰銖左右。
核稿：陳韋如
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