【看见泰国 VisionThai】隶属中国「一带一路」计划的泰国高铁工地昨日（14日）上午9时发生重大工安事故，呵叻府(Nakhon Ratchasima)西丘区(Sikhiu)施工中的起重机突然倒塌，砸中时速120公里行驶的客运列车，截至今(15)日已传出32人死亡、3人失踪、60人受伤。承包商意大利泰工程公司(Italian-Thai Development Plc, ITD)过去一年已发生5起重大工安事故、累计逾百人死亡，总理阿努廷(Anutin Charnvirakul)昨日视察现场后怒批，「又是同一间公司，是时候修法将屡次肇事的建筑公司列入黑名单。」
编号21的特快列车(Special Express Train No 21)载有208名乘客，从曼谷开往乌汶府(Ubon Ratchathani)。起重机倒塌直接砸中列车，三节车厢遭摧毁并起火燃烧，其中2号车厢损毁最严重，大部分罹难者被困在被烈焰吞噬、遭起重机压毁的车厢内。公共卫生部(Public Health Ministry)表示，部分罹难者遗体严重烧毁，身份辨识需要三到四天。
根据泰国媒体报道，坐在3号车厢的幸存者素拉蓬(Surapong)头部受伤缝了11针。他说这是第一次搭火车，原本相信火车最安全，还特地打电话告诉妈妈。「第一次搭火车就差点送命，我发誓再也不搭了。」他回忆听到震耳欲聋的爆炸声，「车厢被撕裂，到处都是尖叫声。」
同一承包商一年5起事故酿逾百死
意大利泰工程公司过去一年已发生多起重大工安事故。去(2025)年3月28日，曼谷30层楼高的国家审计署(State Audit Office, SAO)大楼在缅甸7.7级地震中倒塌，公司总裁普伦猜(Premchai Karnasuta)与22人被控违反建筑法规及过失致死。同年3月15日，曼谷Rama III–Dao Khanong 高速公路兴建中的桥梁倒塌造成5死27伤，此事故促使政府8月推出「承包商成绩单」制度，加强对公共基建项目承包商的监督。（延伸看：泰中高铁遭全面彻查 与审计大楼倒塌同一承建商引质疑）
2024年一年内，该公司发生三起致命事故，包括3月罗勇府(Rayong)中资钢铁厂工地起重机倒塌7死、 8月呵叻府隧道在暴雨中倒塌3死，该隧道与本起事故属同一高铁项目、11月龙仔厝府(Samutsakhon)高架道路工地混凝土梁段与起重机倒塌6死6伤。
总理要求最高赔偿与透明调查
总理阿努廷昨日与副总理兼交通部长皮帕(Phiphat Ratchakitprakarn)前往现场视察。阿努廷下令泰国国家铁路局(State Railway of Thailand, SRT)与承包商提供最高额度赔偿，包括额外财务援助，并指示国铁局检讨提高赔偿措施，确保承包商承担全部救济与重建责任。皮帕表示已要求国铁局进行全面透明调查，防止类似事故再次发生。
中方称由泰企施工 顾问证实ITD唯一承包商
中国外交部发言人毛宁在记者会上表示，中方对人员伤亡表示慰问，强调中国政府「高度重视项目和人员安全」，并宣称「有关工程标段是由泰方企业在施工」。然而中国铁路设计集团(CRDC)顾问提拉丘(Theerachote Rujiviphat)证实，起重机隶属意大利泰工程公司，该公司是桥梁项目唯一承包商。
这起事故发生在总金额54亿美元的高铁建设工程第一阶段，目标连接泰国曼谷、老挝及中国昆明，预定2028年完工，是中国「一带一路」计划在东南亚的重要建设之一。意大利泰工程公司接连发生的工安事故，不仅引发泰国社会对该公司施工能力的严重质疑，也让外界开始检视这项重大跨国基建项目的安全监督机制是否确实到位。总理要求修法将屡次肇事公司列入黑名单的强硬表态，显示政府正面临来自民意要求改革的巨大压力。
核稿：陈韦如
封面来源：pptvhd36
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