曼谷地铁紫线自8月初正式营运后，被批评票价过高及载运量不佳，乘客仅为原本预期人数的5分之1。 为此，地铁公司(MRTA)决定自2016年9月1日起，提供票价30%-50%折扣，优惠持续至紫线首站Tao Poon站和MRT蓝线Bang Sue站之间的链接电车完工为止。
MRTA总裁亚尤实(Yodyuth Boonyatikarn)指出，紫线票价优惠只提供给使用预付卡(MRT Plus ticket card)的乘客，另外也将提供学生额外10%折扣。 目前，紫线最低票价为14铢，紫线全线23公里车票原价42铢，将额外折扣31%至29铢，即可搭乘紫线全线16个车站。
若乘客从紫线末站Khlong Bang Phai站，搭乘自蓝线末站Hua Lamphong站，票价将从原本70铢调降19%，提供单程57铢优惠即可搭乘紫线及蓝线全线，针对紫线沿线停车场，也将额外提供优惠，两小时只需5铢停车费， 月费将降为500铢，希望吸引更多乘客使用地铁服务。
地铁公司坦承，乘客抱怨紫线及蓝线缺乏接驳电车、票价过高、车厢停车位置错误等问题，地铁公司已着手建设接驳电车，并协调提供车站免费WIFI、车站商店进驻，并加开接驳公交车，希望藉由调降票价等措施，吸引乘客搭乘地铁紫线。
