GrabTaxi 所提供的搭乘服务已可在泰国曼谷、芭达雅、清菜等三地使用。
与世界各主要城市相较，泰国曼谷的出租车费率算是数一数二的低廉，且在这座大城市里，几乎每个角落都可以看到出租车的踪迹。 在曼谷街头并无公家设立的出租车招呼站，大多数乘客必须在路边拦车。 许多出租车司机向车行租车营运，只有少数司机拥有自己的车辆。
虽然执业的出租车数量多，但为数不少的乘客抱怨司机服务态度不佳，或以各种理由拒载。 最常听到的借口，不外乎是要回车行交班、需要去加油、塞车等。 还有许多恶质的司机以塞车为由，要求乘客在半路下车。 部份司机只想载外籍乘客，拒绝跳表，以喊价的方式超收费用。
为了改善这种不友善的情况，GrabTaxi 开发了全泰国第一个智能型手机应用软件，协助乘客透过网络预订出租车，更好、更快、更安全。 只需在手机屏幕按几下，即可尽情享受无压力的搭乘服务。
GrabTaxi 源起马来西亚称为 MyTeksi，由陈炳耀 (Anthony Tan) 及他在哈佛商学院的同学陈慧玲 (Tan Hooi Ling) 共同创办，企图改造马来西亚的出租车产业。 此项项目赢得哈佛商学院2011年最佳创业提案第2名的殊荣。
2012年这个应用软件在马来西亚正式上线，数以万计的出租车司机加入这个以智能科技为主的项目，目前该服务已遍布世界许多国家，包含马来西亚、菲律宾、越南、泰国、新加坡、印度尼西亚等国。 GrabTaxi 的手机叫车软件已有超过300万人次下载，每个月高达62万人次使用，在东南亚地区占有领先地位。
以改革东南亚地区出租车产业为目标
GrabTaxi 的创立要解决最根本的问题，以科技将司机与乘客做配对。 之所以受欢迎是因为乘客可以更快速且更便利地预订车辆，司机也不需要浪费时间等待乘客。 每一次的搭乘都跳表计费，每位司机都受到监督与训练，足以提供优质的搭乘服务。 除了跳表显示的费用之外，乘客只需多付25泰铢的订车费用。
乘客在智能型手机上输入目的地，系统会自动显示在邻近地区可以使用的车辆，并告知大约的价格。 接着系统自动配对，并提供司机的姓名、照片、电话号码、车牌号码。 乘客可以在屏幕显示的地图上看到车子移动的实时情况，计算出司机抵达需要多少时间。 如想进一步确保乘车安全，乘客可以使用专属的「追踪搭乘」功能，让家人或朋友透过社群软件，简讯或电子邮件收到卫星定位的细节与司机信息。
下载：
iOS: http://bit.ly/grabtaxi-iOS
Android: http://bit.ly/grabtaxi-Android
Blackberry: http://bit.ly/grabtaxi-blackberry
Windows Phone: http://bit.ly/grabtaxi-Windows
