泰國計程車費難生存 國發院建議調漲起跳價 並加收交通延遲費

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國發院專家認為,泰國計程車司機每天平均收入為300至400泰銖,差不多是泰國最低工資水平。低收入影響計程車產業服務品質,因此乘客如果想要更好的計程車服務,他們就需要支付更高的費用來幫助計程車司機存活,並提供他們動力改進。但與此同時,亦必須制定更完善的法規與更嚴格的罰則來懲罰惡質司機。

【VISION THAI 看見泰國】泰國發展研究院(Thailand Development Research Institute, TDRI)近期提出法規修改建議,擬將泰國計程車費起跳價調漲5泰銖,同時將加收交通延遲費。

泰國的計程車費長期未調漲,維持起跳價2公里以內35泰銖,長期低廉的收費造成不少計程車司機因為距離與收益不成比例而拒載乘客,同時也導致許多計程車司機以喊價方式載客。

泰國發展研究院建議,未來應將計程車費分成兩部分計價,第一部分依里程計費,第二部分為交通延遲費,一旦車輛超過標準行駛時間,就會加收費用。

國發院專家,同時是本建議的主導人Sumet Ongkittikul表示,「這項法規建議是為了改善計程車產業發展並提升服務品質。根據該單位研究發現,泰國計程車司機每天平均收入為300至400泰銖,差不多是泰國最低工資水平。」

「過低的收入影響計程車產業服務品質,因此乘客如果想要更好的計程車服務,他們就需要支付更高的費用來幫助計程車司機存活,並提供他們動力改進。但與此同時,我們必須制定更完善的法規與更嚴格的罰則來懲罰惡質司機。」Sumet表示。

泰國發展研究院將會在5月底向道路交通局(Department of Land Transport, DLT)提出法規建議,該機關將會送呈內閣審核。如果提案順利通過,新法規預計將會在今年底實施。

延伸閱讀:泰國各府最低日工資標準上調5-22泰銖 2018年4月起生效

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