曼谷地鐵紫線自8月初正式營運後，被批評票價過高及載運量不佳，乘客僅為原本預期人數的5分之1。為此，地鐵公司(MRTA)決定自2016年9月1日起，提供票價30%-50%折扣，優惠持續至紫線首站Tao Poon站和MRT藍線Bang Sue站之間的連結電車完工為止。
MRTA總裁亞尤實(Yodyuth Boonyatikarn)指出，紫線票價優惠只提供給使用預付卡(MRT Plus ticket card)的乘客，另外也將提供學生額外10%折扣。 目前，紫線最低票價為14銖，紫線全線23公里車票原價42銖，將額外折扣31%至29銖，即可搭乘紫線全線16個車站。
若乘客從紫線末站Khlong Bang Phai站，搭乘自藍線末站Hua Lamphong站，票價將從原本70銖調降19%，提供單程57銖優惠即可搭乘紫線及藍線全線，針對紫線沿線停車場，也將額外提供優惠，兩小時只需5銖停車費，月費將降為500銖，希望吸引更多乘客使用地鐵服務。
地鐵公司坦承，乘客抱怨紫線及藍線缺乏接駁電車、票價過高、車廂停車位置錯誤等問題，地鐵公司已著手建設接駁電車，並協調提供車站免費WIFI、車站商店進駐，並加開接駁公車，希望藉由調降票價等措施，吸引乘客搭乘地鐵紫線。
