【看見泰國報導】泰國觀光收入向來以中國遊客為大宗,但疫情爆發後中國採清零政策,鬆綁遙遙無期。今(2022)年泰旅遊局制定目標欲吸引1000萬名旅客,主要瞄準印度、澳洲、東協及日本觀光客,將與航空業者合作刺激旅遊市場。
泰印航空旅遊泡泡夯 預計帶來150萬旅客
根據《芭達雅新聞》報導,泰國旅遊局(TAT)副局長塔內(Tanes Petsuwan)表示,針對短途飛行的旅客人數目標設定約500萬,當中「泰國 – 印度航空旅遊泡泡」(Thai-India Air Travel Bubble)有12家航空公司參與,預計航班訂位能達70%,帶來約150萬名印度旅客。
另外,泰國航空也已開通與澳洲航班,預計能吸引20萬旅客。有報導指出,今年4月復活節假期澳洲飛往泰國的航班訂位已達80%。
至於東協國家的旅客則預計有80萬。泰旅局提議與區域航空公司合作,目前已經和泰國越捷航空(Thai Vietjet Air)簽訂意向書(LOI),未來一年將共同策劃行銷活動,除了刺激國內旅遊,也會吸引越南、柬埔寨的旅客來泰旅遊。
未來的聯合推廣項目可能包括,提供越南旅客一個月內無限搭乘泰國國內班機的機票組合,以及為柬埔寨旅客提供免費健康檢查方案,促進泰國醫療觀光產業。
泰旅局也打算與泰國亞航(Thai AirAsia)合作,在3月恢復泰國飛越南、馬來西亞、新加坡的航線。
俄開戰、中國清零 重創泰觀光
至於東亞市場,泰旅局目標則鎖定日本觀光客,因為日本政府宣布日本旅客回國無須檢疫隔離,泰旅局將觀察4月底到5月初的黃金週,是否有大量日本旅客湧入泰國。
此外,按過去狀況,俄國旅客通常在3、4月造訪泰國沿海地區,尤其偏好普吉島、蘇梅島和喀比。但在俄國發動戰爭後已嚴重衝擊泰觀光業。
而過去泰國觀光業的主力市場中國,也因疫情爆發後,中國政府至今仍採取「清零」防疫策略,禁止旅行團出國觀光,導致中國旅客人數大減。泰旅局盼今年年中或第三季起中國能鬆綁限制,但私下認為在2023年前恐怕很難期待大量中國旅客回流。
塔內提到,所有中國旅客回國都要面臨14至21天的檢疫,「這是目前對中國旅客而言最大的負面因素」。
核稿:陳韋如
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