目前，电动汽车在泰国汽车市场中日益起着重要的作用。 汽车制造商的汽车和零部件装配投资逐渐明确、充电站网络有所扩大以及有关电动汽车的知识获得推广，使消费者对电动汽车市场比以前有更多的认识。 2018年前5个月，电动汽车的登记数量为7,129辆，比去年同期增长了59%，且趋向持续增长。
开泰研究中心的调查结果显示，大部分即75%的调查对象表示未来（超过一年）购买汽车时，将把电动汽车作为选择之一。 打算在一年内购买汽车的调查对象（ 约占调查对象的三分之一）中，超过55%表示将考虑选购电动汽车，若厂商提供具吸引力的选择。 在有意购买电动汽车的调查对象中，超过三分之二以插电式混合动力汽车为首要选择，尤其是若插电式混合动力汽车的售价与款式接近的内燃发动机汽车相比不超过300,000泰铢，主要支持因素是不必担忧将使用的动力， 因插电式混合动力汽车可以加油和充电，次要原因是可节省能源费用。
尽管未来汽车制造厂将推出各种市场营销活动，消费者仍对购买电动汽车感到犹豫，其三大担忧分别是充电站不够普及、汽车售价高及充电时间较长。 不过，由于当前插电式动力汽车数量很少，开泰研究中心预计2019年的登记数量将仅有51,300辆，且按预定目标2018年内建成的充电站将超过1,000个，导致1-2年内充电站数量将超过需求，使充电站难以在1年内回本， 因此在建设充电站的初步阶段提供资金支持将是必要的。 不过，企业自保的方针之一是充电站选址应位于适当的位置，以能产生足够多的服务使用量。 从长期上看，充电站必须配置各种便利设施以招揽客户持续使用服务，如餐馆、咖啡店和超市等。
展望未来，在电动汽车市场进一步扩大及在国内更为普及后，发展电力将成为政府必须加快进行的工作，包括寻找可满足需求的发电源和建立少污染或无污染发电厂，如风能、太阳能或生物质发电厂，以防止电动汽车造成间接污染。
随泰国电动汽车市场的发展，有机会开拓市场的相关产业除充电站业外，还包括充电站配套的休闲娱乐服务业、电动汽车废电池处理业、电动汽车维修业如服务维修车、适用于电动汽车的应用程序开发、太阳能板/ 充电器安装、 电动汽车零部件制造业和轻化汽车零部件制造业。 不过，由于泰国电动汽车尤其是纯电动车市场正处于逐渐发展阶段，某些可望从中受益的行业在初步阶段或不会出现迅速增长。
