【看见泰国 Vision Thai】泰国工业或面临生存危机。工业技术快速革新、中国竞争加剧及每日基本工资调涨等三大议题为泰国工业发展带来巨大挑战。去年初至今年第一季，泰国已有1700家工厂关闭，日本汽车製造商速霸陆(Subaru)、铃木(Suzuki)近期因汽车需求萎缩，宣布将在今年年底和明年关闭泰国生产厂，恐让泰国相关产业供应商受到连带影响。
泰国工厂倒闭规模恐扩大
根据泰媒PBS报导，泰国去年初至今年第一季已有1700家工厂倒闭，42000名工人遭解僱，由于经济状况不振、科技发展快速、中国企业竞争及全球经济復甦不如预期，泰国製造业工厂恐出现更大规模的倒闭浪潮。
针对日本汽车製造商关闭泰国厂及其他大型实体企业退场问题，泰国贸易和产业雇主联合会(Employers’ Confederation of Thai Trade and Industry)副主席塔尼特(Tanit Sorat)表示，「当大型企业宣布结束当地业务后，将有数千家供应商受到影响」。泰国整体工业发展不振，日汽关厂再次拉响警报，据统计，从2022年12月到今年3月，泰国工业生产指数(MPI)呈现长期萎缩趋势。
KKP研究中心：泰国工业存在结构缺陷
泰国丘细见博达乐金融集团(Kiatnakin Phatra)旗下KKP研究中心亦对工厂倒闭数量增加感到忧心，2021年泰国每月平均关闭工厂数量为57家，2022年增至87家，去年下半年趋势加速，数量来到159家接近翻倍，儘管工厂倒闭数量不能反映出整体经济状况，但泰国新设工厂的数量也较以前趋缓。
每月工厂的淨增加数量（新设工厂扣除倒闭工厂）由原先的每月150家降至50家，显示整体工业环境不佳，皮革、橡胶製品、农产加工和机械生产等陷入困境，此外，倒闭的工厂多为大型厂房，而新增的工厂多为小型厂房，一般来说，大厂比小厂更具有良好财务状况，资本较为雄厚，此趋势反映出泰国工业存在结构缺陷。
製造业颓势非暂时性
与此同时，工厂倒闭数量上升，金融机构坏帐金额也上升，显示製造业颓势并非暂时性，KKP研究中心表示，泰国工业製造可分为三大类，各有不同的生存挑战，第一类为随週期生产的厂商，当需求增加便能增加生产量能，恢復发展；第二类则为因为库存水位过高而陷入困境的厂商，解决生存困境的首要为消化库存。
第三类则为面对结构性挑战的製造厂商，KKP研究中心指出，第三类工业面临者整体技术革新及其他企业的竞争挑战，例如硬碟生产的迭代更新，中国廉价产品进口等，这类型厂商恐须技术转型以及政府制定反倾销政策来解决困境。
疫后经济復甦不均成问题
此外，泰国疫后经济復甦不均，旅游业復甦快速，製造业缓慢，但服务业对于整体经济带动的贡献有限。而美中贸易紧张局势，美国对中国产品增税并设置贸易壁垒等，亦让中国向东协及其他市场倾销产品，恐对泰国出口及製造业造成不利影响。
核稿：陈韦如
封面仅为示意图，来源：看见泰国 Vision Thai
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