【看见泰国 Vision Thai】泰国各类汽车进口在过去几年来快速扩张，这其中又以中国电动车进口成长为最大宗，据泰国进口资料统计，2023年1月至10月期间，中国电动车进口数量比去年同期增长826%，与泰国新登记挂牌电动车辆趋势一致，推测是政府推广电动车政策所致。
泰政府2024年将加大电动车推广政策，国民汰换传统汽车为电动车的趋势将持续增加。2024年1月1日将推出第二阶段电动车奖励措施(EV3.5)，提供每辆新车5,000至10万泰铢补助，并同时透过调降进口关税和货物税等方式多管齐下，降低民众换车成本。
EV3.5政策在实施第一年，对于电动车整车(CBU)的进口关税将减少不超过40%，售价未达200万泰铢的电动车，减税期间为2年；至于售价未达700万的泰铢的电动车，货物税由8%调降为4%。
除了降低进口电动车整车税金，为扶植产业转型，厂商必须要补偿生产，在泰国本地生产电动车，至2027年前补偿生产比例为1比2，厂商每进口1辆电动车，需要补偿生产2辆，也就是在泰国当地制造2辆电动车。2027年后，比例将会提高为1比3，估计至2030年时，在「全球生产中心产业转型」概念下，泰国汽车总产量将达到每年250万辆，其中电动车占75万辆，占生产比例30%。
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核稿：陈韦如
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