【看见泰国报道】泰国交通新政策上路，曼谷地铁MRT紫线与SRT红线16日起，正式实施统一费率制，票价为20泰铢，嘉惠每日约10万名乘客。为实施统一费率，政府每年需补贴1.3亿泰铢，但总理赛塔对政策迅速落实感到满意，表示已指示有关部门，规划曼谷其他电车路线也实施类似方案。
统一票价首先在SRT红线的Krung Thep Aphjiwat中央车站推出，交通当局表示，SRT与MRT皆挂保证新费率不会遭遇技术问题。全长41公里的SRT红线有13站，连接Taling Chan和Rangsit；全长23公里的紫线则有16个车站，连接Bang Sue和Khlong Bang Phai。
原先MRT紫线收费在14泰铢至42泰铢之间、SRT红线则为12泰铢至42泰铢，统一票价后，乘客将可以20泰铢的票价搭乘。然而，目前乘客若在两条路线之间换乘，需要额外付一次20泰铢，交通部门表示系统正改善中，预计11月1日完成，避免多收费的问题。
为此统一票价政策，泰国政府预计每年需补贴1.3亿泰铢，但当局表示下调费率是政府送给曼谷与郊区通勤民众的「新年礼物」，以帮助减轻交通费用。总理赛塔对此迅速落实表示满意，也强调曼谷其他电车路线有望实施类似政策，交通部门则透露可能在2年内实施。
SRT则表示，若乘客持有特价票搭乘红线时，仍适用特价票之优惠，福利不受影响，SRT每年将评估统一票价的影响与效益。
核稿：陈韦如
封面来源：维基百科
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