泰国高速铁路发展命运多舛，为坚定发展立场，泰国交通部日前发表声明，表示仍与日本协商泰国高铁的合作可行性报告，且双方都同意降低时速不会影响投资成本与车站数量，同时将确保乡村居民可以享有便捷、舒适与快速的交通方式。
【VISION THAI 看见泰国】日前外国媒体报导日本决定不投资曼谷－清迈高速铁路（Bangkok-Chiang Mai high-speed train project，简称泰国高铁）的曼谷－彭世洛段( Bangkok-Phitsanulok)计划，遭到泰国交通部(Ministry of Transport)的否认。
交通部声明日方并未决定撤资 双方仍在协商合作可行性
该部日前发布声明，表示仍在与日本国土交通省协商曼谷－清迈高速铁路合作的可行性报告，该可行性报告将着重在减少成本，特别是高铁产业的生命周期成本。 交通部提到，目前协商尚未涉及到投资层面，日方并没有决定对该计划撤资，而是探索另一种形式的投资方式，并将减少泰国政府的财务负担。
考虑到泰国高铁的时速，交通部表示，虽然日本新干列车的标准速度为每小时300公里，但双方都同意泰国高铁降低时速并不会影响到投资成本或车站的数量。
坚定发展泰国高铁 将确保社会经济均衡发展
交通部也表示该部对于泰国高铁的发展项目态度坚定，该项目能确保社会经济发展与农村财富的公平分配，并确保乡村居民可以享有便捷、舒适与快速的交通方式。
封面图片来源：Thai PBS
