【看見泰國 Vision Thai】泰國2023年交通死亡人數為每10萬人有25人死亡，未來4年目標為每10萬人12人死亡，隨著2023年12月28日進入「危險7日」期間，泰國開始加強「新年7日道路安全活動」。根據泰國防災減災部(DDPM)初步統計，2023年12月29日至30日期間一共發生724起交通事故、71人喪命、739人受傷。
孔敬府通報31起事故、30人受傷
根據泰國媒體報導，泰國防災減災部統計2023年12月29日至30日交通意外事故數據，總共發生724起交通事故，孔敬府交通事故最多，通報31起、30人受傷；曼谷和巴真武里府各有5人因交通事故死亡，為最嚴重的地區。
事故原因超速排第一、酒駕第二
在交通事故原因上，根據防災減災部去年12月30日統計數據，當天發生385起道路交通意外，造成404人受傷、37人死亡，其中有34.55%交通意外為超速所引起，酒駕則占22.60%，排在交通事故原因第二名。兩天的交通事故內，有85.29%交通事故涉及摩托車，國道累計事故占總交通事故比例38%。
根據統計，2022年12月29日到2023年1月4日，七天內事故達2440起、317人不幸死亡，有2437人受傷，最常見的兩個事故原因為超速占37.5%、酒駕占25.49%，與2023年跨2024年初步統計的事故原因大致相同。
專家呼籲政府採取更多措施
儘管泰國訂下2022年到2027年的「道路安全總體規劃」，加強道路安全，但世界衛生組織傷害預防小組專家維塔亞(Wittaya Chartbanchachai)表示，道路安全活動難收到預期效果，主要原因包含了高速公路時速上限120公里、夜間娛樂場所延長營業到凌晨4點、摩托車防鎖死剎車系統未普及、罰則過輕等問題。
維塔亞說，「預期2023年末『危險7日』的傷亡數字將與在前一年差不多，從這數據來看，很難看出泰國政府該如何達成道路安全目標」，維塔亞直言，如果政策有效，2023年交通事故死亡人數應當可以減少3000人。
維塔亞呼籲泰國政府可以考慮透過更多手段或措施來降低交通事故量，如建立單一機構加強道路交通安全，安裝更多監視器，採用智慧執法，自動開出罰單，改善道路狀況並強制摩托車車主安裝防鎖死煞車系統。
核稿：陳韋如
封面圖僅為示意圖
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