泰國高速鐵路發展命運多舛，為堅定發展立場，泰國交通部日前發表聲明，表示仍與日本協商泰國高鐵的合作可行性報告，且雙方都同意降低時速不會影響投資成本與車站數量，同時將確保鄉村居民可以享有便捷、舒適與快速的交通方式。
【VISION THAI 看見泰國】日前外國媒體報導日本決定不投資曼谷－清邁高速鐵路（Bangkok-Chiang Mai high-speed train project，簡稱泰國高鐵）的曼谷－彭世洛段(Bangkok-Phitsanulok)計畫，遭到泰國交通部(Ministry of Transport)的否認。
交通部聲明日方並未決定撤資 雙方仍在協商合作可行性
該部日前發布聲明，表示仍在與日本國土交通省協商曼谷－清邁高速鐵路合作的可行性報告，該可行性報告將著重在減少成本，特別是高鐵產業的生命週期成本。交通部提到，目前協商尚未涉及到投資層面，日方並沒有決定對該計畫撤資，而是探索另一種形式的投資方式，並將減少泰國政府的財務負擔。
考慮到泰國高鐵的時速，交通部表示，雖然日本新幹列車的標準速度為每小時300公里，但雙方都同意泰國高鐵降低時速並不會影響到投資成本或車站的數量。
堅定發展泰國高鐵 將確保社會經濟均衡發展
交通部也表示該部對於泰國高鐵的發展項目態度堅定，該項目能確保社會經濟發展與農村財富的公平分配，並確保鄉村居民可以享有便捷、舒適與快速的交通方式。
封面圖片來源：Thai PBS
